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[討論]J20性能淺析。[複製鏈接]

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發表於 2017-1-23 12:26 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
luxegen 發表於 2017-1-23 12:06 PM
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還不簡單,心神推重比多少??

心神就那麼小。推重比就算高又有什麼意義呢?那麼小的体格都不可能有多少內油或者內置武器艙。隱身戰機本來就不能外掛,所以大体格是必須的。將來F3就算能出來(目前為止就是ppt而已),還能保持一樣的推重比嗎?你以為高推重比的發動機就是成比例放大就行了?一個型號的戰機從開始立項到第一台試驗機到小規模生產到大規模量產怎麼也要十年。F22用了多久?現在心神都還是試驗機,還就一台,F3都還沒有影子。這要等到什麼時候去?!J20現在都已經入役了,你拿心神比有什麼意義。等F3真正出來,沒准J21都有了。...
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發表於 2017-1-23 12:27 PM|只看該作者
luxegen 發表於 2017-1-23 12:06 PM
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還不簡單,心神推重比多少??

看過三菱汽車油耗數據造假的新聞後就知應如何對待同廠的心神的「字面數據」啦 ...
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這是我們萬萬不能容忍的——戰爭在即;
這是不友好的行動——這是敵視我們的行動;可能引起戰爭的行動;
是可忍孰不可忍——不打算忍了,要動手了。
懸崖勒馬——想被爆X麼?
勿謂言之不預也——準備棺材吧。
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發表於 2017-1-23 12:39 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
kgwdm 發表於 2017-1-23 09:32 AM
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本來我也沒想擺數據。首先沒人知道真正的數據,estimated的數據自己上wiki就能看到。我就只是想大概談談 ...

小弟對您的觀點大多不反對,只是不認同有關一般飛行時前翼鎖定的事情,但是那些觀點也在別的地方討論過了,這裡就不多說。
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發表於 2017-1-23 12:49 PM|只看該作者
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12345fu 發表於 2017-1-23 12:39 PM
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小弟對您的觀點大多不反對,只是不認同有關一般飛行時前翼鎖定的事情,但是那些觀點也在別的地方討論過了 ...

F14 tomcat是我最喜歡的一款戰機(同時也很喜歡阿湯哥,嗯),對F14的歷史和發展也比較了解。所以當時在Luxegen說J20太重之類的啥的時候第一時間反應到F14的空重也不輕,有是因為艦載機的原因也有因為可變翼的原因,但是卻不會有人說F14是個轟炸機不是空優機。而且F14的体量也很大,配上當時的TF30發動機,推重比和現在的J20應該也就在伯仲之間。
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發表於 2017-1-23 12:53 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
12345fu 發表於 2017-1-23 12:39 PM
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小弟對您的觀點大多不反對,只是不認同有關一般飛行時前翼鎖定的事情,但是那些觀點也在別的地方討論過了 ...

關于鴨翼鎖定問題。這個一半是小弟在別處看到的論點一半是小弟自己的想法。帖子里面也說了,真實情況怎麼樣,我也不知道。這里我也就是紙上談兵。當然大大的言論我也認真想過,怎麼說呢,這個問題就是公說公有理婆說婆有理,最終到底怎麼樣。估計除非官方願意說明(可能性1%),否則還真沒有辦法知道了。...
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發表於 2017-1-23 01:08 PM|只看該作者
如果發覺自己無法使用一些功能或出現問題,請按重新整理一次,並待所有網頁內容完全載入後5秒才進行操作。
後來才看到樓主的補充,小弟也發表些看法。

有關F-15,有些觀察家說F-15是暴力派。因為F-15為了降低平均翼面積壓力,因此配上一個小後略角翼前緣加上大面積的主翼,其阻力之高大概為各代戰鬥機之冠。但是美國仗著更恐怖的發動機推力強將F-15推向高機動之首。有如此發動機科技支持,美國戰機設計師大會讓其他國家的同行忌妒死。

F-22之所以有超音速巡航能力其實也是藉著F119嚇死人的推力而達成。有一個說法,說現在各種F119推力的數據,其實是YF119的數據而不是量產後的數據。量產後的數據比YF119要大許多,如果是真的,那就更凸顯美國發動機科技優勢。但是也不必因此認為WS-15沒有F119的能耐,殲20就無法超巡。殲20修長的機身,就比F-22更適合高速飛行,所以WS-15的推力不必與F119筆肩,也能讓殲20達到超巡的能力。
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發表於 2017-1-23 01:37 PM|只看該作者
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
12345fu 發表於  
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後來才看到樓主的補充,小弟也發表些看法。

有關F-15,有些觀察家說F-15是暴力派。因為F-15為了降低平均翼 ...

小弟的意思是隱身機內部空間大的好處之一是可以裝更多的內油,但是也不僅僅在于可以裝更多的內油(我舉出內油只是想說明內部空間大的好處,也許在原帖里面沒有說清楚)。
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發表於 2017-1-23 03:47 PM|只看該作者
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本帖最後由 luxegen 於 2017-1-23 05:55 PM 編輯
kgwdm 發表於 2017-1-23 12:26 PM
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心神就那麼小。推重比就算高又有什麼意義呢?那麼小的体格都不可能有多少內油或者內置武器艙。隱身戰機本 ...
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發表於 2017-1-23 04:24 PM|只看該作者
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kgwdm 發表於 2017-1-23 12:26 PM
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心神就那麼小。推重比就算高又有什麼意義呢?那麼小的体格都不可能有多少內油或者內置武器艙。隱身戰機本 ...

只為面子而已,僅須留給人們一個「能飛」的最後形象 ...
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這是我們萬萬不能容忍的——戰爭在即;
這是不友好的行動——這是敵視我們的行動;可能引起戰爭的行動;
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發表於 2017-1-23 05:52 PM|只看該作者
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MightyDragon 發表於 2017-1-23 04:24 PM
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只為面子而已,僅須留給人們一個「能飛」的最後形象 
後燃全開才能吃力地升空的一幕亦令人印象難忘 ...

看了就想笑,好歹日本人沒有把空優機搞成轟炸機...
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發表於 2017-1-23 05:55 PM|只看該作者
只能說大陸勇於嚐試,成不成功是其次,至少有大國的笵~~

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發表於 2017-1-23 07:09 PM|只看該作者
luxegen 發表於 2017-1-23 06:36 PM
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吹牛造假啥時變大國風範了??

呵呵...你說的對,不過很多事不是看眼前而是看後世評論,現在你我說的都不對也不準^^

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發表於 2017-1-23 09:25 PM|只看該作者
kgwdm 發表於 2017-1-23 09:32 AM
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本來我也沒想擺數據。首先沒人知道真正的數據,estimated的數據自己上wiki就能看到。我就只是想大概談談 ...

不懂就算了
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發表於 2017-1-23 11:59 PM|只看該作者
IDF算是一個,硬逼到極限的機種...
J20算是一個,硬吹到極限的機種...
比起來...半斤八兩....
優勝比就只有在J20的雷達上...
一個是決勝在,近戰纏鬥...
一個是遠遠的看到你,遠程斃掉你...
這時IDF無法遠視,舊弱掉了....
而...F-16V...雖然增強了雷達....
老美還是讓你距離有限(就台海之間...夠用就好)
讓台灣能防守就好.....
也不會讓你看太遠......
...
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FDZone網絡難民.....
阻礙資訊業發展聯盟
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發表於 2017-1-24 12:03 AM|只看該作者
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本帖最後由 CWZ 於 2017-1-24 12:05 AM 編輯
12345fu 發表於 2017-1-23 12:39 PM
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F-14換裝F110發動機之後,性能立刻超越空軍的F-15/F-16,成為美軍機動性/靈活性都最佳的戰鬥機。
...
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