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標題: [通車再延 機場捷運5度跳票] [聯合] [2015-9-28] [打印本頁]

作者: s067950379    時間: 2015-10-31 05:24 PM     標題: [通車再延 機場捷運5度跳票] [聯合] [2015-9-28]

高鐵局長胡湘麟說,今年三月底應完成的系統整合測試作業延宕至今。其中一項涉及全線班表運轉測試,因過程中發生許多機電系統缺失,穩定性未達百分之九十七點五合格門檻。

高鐵局說,統包商丸紅的系統整合能力較弱、和包商長期存在合約爭議,改善進度緩慢。因此找台北捷運、高雄捷運等國內其他捷運軌道專家共同體檢。胡湘麟說,目前採取分段測試,現在進行台北車站到林口站的整合測試及全線運轉測試。已敲定桃捷公司先在已完成整合測試的這一段做營運前準備,雙方併行爭取時效。

胡湘麟說,履勘前的模擬測試須連續七天可靠度達到百分之九十九,任一天未達標準即重來。而丸紅因系統整合測試延誤,影響通車期程。高鐵局依合約扣款,總計畫經費兩百五十四億元,扣款上限為一成、廿五點四億元,每天扣千分之零點五,一天求償一千兩百萬元,今年四月已達上限,將扣廠商估驗款不撥款。

機捷趕不上明年大選前通車,外界質疑是否有政治力介入?「機場捷運識別色是紫色,不是藍色也不是綠色」,曾大仁說,不是政治問題,通車要達到服務民行、安全無虞、系統穩定三原則。

桃園機場捷運從台北車站到中壢環北站全長五十一點○三公里,共廿二座車站。通車後從台北車站到桃園機場直達車最快卅五分鐘,普通車台北車站到中壢環北站七十分鐘。

桃園市長鄭文燦說,機捷最後模擬演練測試須達「無班車誤點、班班停靠月台正確位置」,確定系統穩定、安全無虞,否則桃捷公司不會接手。

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台北因為松山機場的存在已經延緩都市發展近30年了


主要的原因不外乎是因為首都機場的存在,導致整個台北西邊建築都必須限高

現在其實也很多人在討論機場存廢問題,畢竟都市更新迫在眉梢,而最重要的始終沒解決


不過有幾點必須注意

其一是旅客疏運問題,松山機場大多是非國內線或近程的國際線如日本中國等

機場捷運五度跳票根,行政效率低落到不可思議

不過其實桃機是否能負荷也是個問題

在我看來桃機其實整合越做越好,理應可以負擔,更何況目前國內線幾乎都由高鐵取而代之


其二是松山機場其實本身是軍用機場,如何與軍方協商是個大問題


https://www.youtube.com/watch?v=aJSfYqdsDX8

影片是姚文智之前的競選廣告,裡面的願景畫得不錯

不過離實踐還有很長的一段距離


機場捷運以及都市計畫都需要有魄力的監督阿
不過馬政府這八年....看來新政府可以繼續說八年遺毒了XDDDDDDDDDDDDDDDD




作者: skyrim2    時間: 2015-10-31 06:07 PM

安全重要 管他選舉考量什麼的 跳票比不做 或亂做好
作者: dun_hillz    時間: 2015-10-31 06:29 PM

官員專長拖拖拖 另外也能說說說 遇上功勞摸摸摸 一有油水全給梭
作者: zogol    時間: 2015-10-31 09:34 PM

本來就是芭樂票了,信的人就等吧。
作者: oscar13    時間: 2015-10-31 10:52 PM

不過沒做好也不行阿
所以通車肯定要延遲了
合作廠商也是關鍵



作者: lilacq    時間: 2015-10-31 11:23 PM

機場捷運已經五度跳票竟然還在怪包商的系統整合能力較弱 . . .

作者: Jw-Tenjo    時間: 2015-10-31 11:27 PM

其實延期開也還好,只要把事情做好,做足安檢,一切安全,才是最重要。
作者: hsuamwang    時間: 2015-10-31 11:44 PM

能夠安慰自己說:至少比大巨蛋蓋不下去要好嗎?
作者: BC0951049    時間: 2015-11-1 12:59 AM

那就要問砂石倫跟五隻羊開的支票要不要負責了
作者: a5720104    時間: 2015-11-1 09:34 AM

既然有這麼多缺失
延期通車也是沒辦法的事
就好好改善吧
作者: not_so_creative    時間: 2015-11-1 10:03 AM

這次就延久一點 以免再跳票 不過該罰就罰 一切依法行事
作者: maxf1    時間: 2015-11-1 01:31 PM

這有什麼好意外的 633 三環三線都一樣 沒給個20年會成嗎
作者: tswor    時間: 2015-11-1 02:21 PM

本帖最後由 tswor 於 2015-11-1 02:21 PM 編輯
lilacq 發表於 2015-10-31 11:23 PM
機場捷運已經五度跳票竟然還在怪包商的系統整合能力較弱 . . .


機場捷運土建工程完成了,捷運列車也運來了,也在試車了,但就卡在機電整合一直不順利

之前新聞也有報導,機場捷運承包商是日商丸紅公司,但機場捷運的號誌系統丸紅用的卻是英國系統,結果現在系統測試一直出現問題,請問這樣不能怪包商嗎?
作者: 匪兵乙    時間: 2015-11-1 05:28 PM

慢慢做也好耶
慢工出細活
不要象阿共那樣快工出豆腐渣
作者: e8530004    時間: 2015-11-1 05:56 PM

沒關係啦
反正明年1月之後
就用選票教訓他們!!!!

政客下台~~
作者: laokung3    時間: 2015-11-1 10:59 PM

機場捷運到底蓋了幾年了...到地是甚麼原因為啥一直延期orz
作者: ygs16310    時間: 2015-11-2 12:20 PM

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