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車身外觀方面，該車配置了全新的前擋板，其主要是由碳纖維構成的，在前散熱格柵和前刹車扎配有較大的空氣進氣口。前唇緣擾流和后擴散器有效提升了該車的速度，此外其門下圍板也增加了空氣流動。
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● Vorsteiner推出E92 M3
由Vorsteiner帶來的E92 M3進行了低調的改裝，在保持動力系統不變的前提下，對M3的外觀進行了改裝。明顯的變化來自前部碳纖維空氣套件的使用，發動機罩也進行了調整。
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KneiBler曾經改裝過很多款E46，這款新車是KneiBler有一款盡心之作，新車采用了更強的進排氣裝置、新的電子系統也保證了改裝車的耐用性，使這款老M3最大功率達到了459馬力最大扭矩達到了498N·m，另外采用了Stahlbus浮動刹車碟，可有效地消除因過熱導致的刹車失靈或變形等征兆，不過這一切都需要昂貴的代價。
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● WALD發布寶馬M5外觀套件
此次發布的09款M5黑色外觀套件盡顯WALD行業內出色的造型技巧，這次改裝套件包括前后保險槓、空氣擾流板、排氣末端、20寸輪胎。
碳纖維套件是WALD慣用的招數，這也使改裝后的車輛價格翻倍增長。
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這款最大功率超過550馬力的5.0L V10發動機配合7速SMG變速器，使這款暴改后的旅行車的百公里加速僅為4.3秒，而最高時速可以達到320km/h以上。不過你需要支付高達120000歐元的改裝費才能讓你的E91就能變成似模似樣的M3 Wagon。
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● IND推出E90 M3訂制個性套件
IND是一家專門經營個性改裝的國外改裝廠，近日IND發布了E90 M3的改裝套件，而且IND提供了特殊的服務“One of a kind”，意味獨一無二。
TechArt于1987年5月在德國斯圖加特旁的Feltbach小鎮成立。從上世紀八十年代末期開始，TechArt開始專注于保時捷的改裝，並逐漸建立了自己的機械及外觀的改裝隊伍，最近幾年TechArt還獨立開發了基于993卡雷拉的超級GT3等車型。
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同時配備了23寸的寬大輪毂，米其林出品的高性能輪胎，尺寸315/25 ZR 23，抓地力很強勁，並且車的底盤懸架也被降低了30mm。動力方面，最高輸出600匹馬力，峰值扭矩700Nm，0-100Km/h加速時間則是達到了短短的4.5秒，0-200Km/h也僅需16.2秒，並且兩輛車的極速都達到了300Km/h。
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● Lumma CLR X 650 M
德國改裝廠LUMMA DESIGN為了迎接2010年日內瓦車展，近日發布了一款全新改裝車：CLR X 650 M，該車是基于X6 M進行改裝的一款高性能SUV。
全新CLR X 650 M外形極具侵略性，加裝了寬體套件，前后包圍、側裙、下方進氣口網與后尾翼，采用碳黑色中網、后分流系統，並且配備23寸合金輪毂。
新車將之前的LED霧燈和尾部保險槓進行了改變，加大了進氣口的面積。內飾方面增加了藍色真皮內飾。LUMMA DESIGN對X6 M的4.4L雙渦輪增壓V8發動機進行了重新的調教，使其最大功率可以達到650，峰值扭力超過800N·m，官方稱CLR X 650 M在0-100km/h加速為4.5秒，極速也可突破312km/h。
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● Hamann TYCOON EVO M
Hamann將于日內瓦車展上面推出一款TYCOON EVO M車型，該車是根據寶馬X6M打造的一款高性能改裝車。 新車使用的是X6 M的4.4升V8發動機，但經過了調教其能輸出最大的670馬力和780N·m的最大扭矩。其百公里加速時間只需4.2秒，最高時速達到297Km/h。 外觀上秉承了殺氣十足的基因，搭配23寸的輪毂全身呈黑色。
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● Vorsteiner Preview推出改裝版寶馬X6 M
設計圖
來自北美的改裝廠Vorsteiner Preview近日發布了針對寶馬X6 M改裝套件的設計圖。
Vorsteiner Preview透漏新車將會采用大量的碳纖維套件以減輕車重，不過動力方面如何改裝還沒有最終公布，據悉該套件將于今年
夏季正式發布。
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● E92 M3
這台車在外觀上采用了德國原廠的AC SCHNITZER的改裝套件，20寸輪毂、前后碳纖維艙蓋都讓這款車在視覺上有很強烈的沖擊感。
而為了能讓M3爆發出更強大的動力，改裝者對這台車的ECU和點火線圈進行了升級。由于原廠的M3車型在內飾上已經很不錯的表現，因此這台車並沒有進行改進，只是增加了一些裝飾。
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● E60 525i
這台5系的改裝幅度還是比較大的，除了前后艙蓋更換車碳纖維的材料外，還更換了19寸的鍛造鋁合金BBS輪毂和M5原廠的后視鏡。